مدیریت ایمنی روغن کاری تجهیزات در شرکت های پتروشیمی

مدیریت روانکاری یکی از شرایط اساسی برای اطمینان از عملکرد عادی تجهیزات دوار است.طبق آمار ناقص، صنایع پتروشیمی و شیمیایی هر ساله به دلیل مدیریت ضعیف روغن‌کاری، روغن‌کاری ناکافی و استفاده نادرست از فرآورده‌های نفتی دچار حوادث (ایرادات) تجهیزات زیادی می‌شوند.زیان های مستقیم و غیرمستقیم منافع را به حساب می آورند.0.01٪ یا بیشتر.روغن کاری نامناسب یا از دست رفته ناشی از درک نامشخص و بی توجهی عامل اصلی حوادث تجهیزات است.

یکی

 

روغن روان کننده خون تجهیزات است.یک قطعه از تجهیزات ممکن است از هزاران قطعه تشکیل شده باشد.با یک نوع روغن روان کننده، در صورت خرابی یک جزء، تنها یک جزء نیاز به تعویض دارد، اما خرابی روانکار ممکن است منجر به خرابی کل تجهیزات شود.

روغن کاری باعث ایجاد ثروت می شود، مدیریت موثر روانکاری می تواند به میزان قابل توجهی میزان خرابی تجهیزات را کاهش دهد.انجمن ارتقای ماشین آلات ژاپن یک بررسی و تجزیه و تحلیل آماری از 645 خرابی به دلیل 14 دلیل برای ماشین ها انجام داد که از این تعداد 166 مورد به دلیل روانکاری ضعیف بود که 25.7٪ را شامل می شود.روش های روغن کاری نامناسب 92 بار وجود دارد که 14.3 درصد را شامل می شود، یعنی شکست عوامل مربوط به روغن کاری به 40 درصد می رسد (ژاپن).

 

مدیریت حرفه ای تجهیزات دوار شامل تمام جنبه های کل چرخه عمر تجهیزات، تعمیر و نگهداری، نوسازی، به روز رسانی و مدیریت ضایعات برای دستیابی به هدف ایده آل یعنی اقتصادی ترین هزینه چرخه عمر تجهیزات و بالاترین ظرفیت تولید تجهیزات جامع است.این عمدتا شامل مدیریت مقدماتی تجهیزات دوار، بهره برداری و نگهداری از مدیریت تجهیزات دوار، مدیریت کنترل کیفیت فرآیند نگهداری، نوسازی تجهیزات دوار و مدیریت اسقاط و سایر پیوندها است.

 

چهار عنصر در مدیریت ایمنی تجهیزات پتروشیمی وجود دارد: ایمنی، قابلیت اطمینان، سبز بودن و کارایی.از نظر مدیریت پایه، بحرانی بودن تجهیزات دوار به صورت کمی ارزیابی می‌شود تا کارشناسان را در فرمول‌بندی استراتژی‌های تحلیل، استراتژی‌های ارزیابی ریسک و استراتژی‌های بازرسی و نگهداری راهنمایی کند.

 

روغن روانکاری بخش مهمی از تجهیزات است و خرابی روغن کاری تجهیزات باعث از کار افتادن تمام قطعات متحرک می شود!

یک موتور دیزل پرقدرت صدها قطعه دارد که باید روغن کاری شوند

 

مطالعه موردی

کارخانه فولاد نورد سرد شماره 1 آهن و فولاد ماعنشان پایش نفت، تقویت کنترل آلودگی و کاهش مصرف قطعات یدکی را انجام داد.

نظارت بر روغن: از ژانویه 2007، کار نظارت بر روغن تجهیزات شامل سیستم هیدرولیک آسیاب نورد، سیستم روغن کاری موتور، سیستم روغن کاری چرخ دنده و یاتاقان فیلم روغن رول، در مجموع 32 مجموعه / مجموعه انجام شده است.

موارد پایش عبارتند از: ویسکوزیته، رطوبت، مقدار اسید کل، تفکیک پذیری آب، درجه آلودگی، طیف، فروگرام.

اثر نظارتی:

بر اساس اطلاعات ارائه شده در گزارش پایش نفت، پرسنل مدیریت تجهیزات نورد سرد تلاش مستمری در زمینه کنترل آلودگی روغن مصرفی در تجهیزات داشته و به نتایج خوبی دست یافته اند.

85 درصد از نمونه های روغن هیدرولیک و روغن توربین، سطح آلودگی سطح NAS، زیر سطح 7 کنترل می شود.

70٪ از روغن دنده و فیلم روغن یاتاقان نمونه های روغن، سطح آلودگی سطح NAS زیر سطح 12 کنترل می شود.

از طریق توسعه نظارت بر نفت و تقویت کنترل آلودگی، قابلیت اطمینان تجهیزات به طور قابل توجهی بهبود یافته است و در سه سال گذشته خرابی های کمی در رابطه با روانکاری و سایش وجود داشته است.به گفته مهندس در محل نورد و نورد سرد فولاد شماره 1، برخی از قطعات یدکی مانند پمپ و شیرآلات خریداری شده 2 سال پیش همچنان در انبار موجود است.پرسنل مربوطه واحد خرید آهن و فولاد معانشان از تمام شدن قطعات یدکی خود "شکایت" کرده اند.