head_banner

دستگاه تصفیه روغن الکترواستاتیک مورد استفاده در سیستم روغن توربین

تصفیه کننده روغن الکترواستاتیک مورد استفاده در سیستم روغن توربین 1

دستگاه تصفیه روغن الکترواستاتیک مورد استفاده در سیستم روغن توربین

روغن روانکاری توربین بخار مورد استفاده در سیستم روغنکاری توربین بخار و روغن هیدرولیک مقاوم در برابر شعله مورد استفاده در سیستم کنترل هیدرولیک دارای الزامات شاخص دقیقی در طول کارکرد واحد هستند، مانند ویسکوزیته، آلودگی ذرات، رطوبت، مقدار اسید، مقاومت در برابر اکسیداسیون، ضد امولسیون سازی و غیره. در این میان، درجه آلودگی ذرات از اهمیت ویژه ای برخوردار است، زیرا به سایش ژورنال روتور توربین بخار و یاتاقان ها، انعطاف پذیری شیرهای برقی و شیرهای سرو در سیستم کنترل، به طور مستقیم بر عملکرد تأثیر می گذارد. ایمنی تجهیزات توربین بخار

همانطور که تجهیزات توربین بخار به سمت ظرفیت زیاد و پارامترهای بالا توسعه می یابد، به منظور کاهش اندازه ساختاری موتور روغن، روغن هیدرولیک مقاوم در برابر شعله به سمت فشار بالا توسعه می یابد.با افزایش الزامات برای قابلیت اطمینان عملیاتی واحد، الزامات برای تمیزی روغن روان کننده توربین و روغن هیدرولیک مقاوم در برابر شعله نیز بیشتر و بیشتر می شود.به منظور اطمینان از اینکه شاخص کیفیت روغن همیشه در محدوده استاندارد در حین کارکرد واحد قرار دارد، فیلتر روغن آنلاین روغن روانکار و روغن هیدرولیک مقاوم در برابر شعله مورد نیاز است.بنابراین، انتخاب فیلتر روغن و اثر تصفیه آن به طور مستقیم بر ایمنی و قابلیت اطمینان عملکرد توربین بخار تأثیر می گذارد.

نوع دستگاه تصفیه روغن

با توجه به اصول مختلف فیلتراسیون، تصفیه کننده روغن را می توان به فیلتراسیون مکانیکی، فیلتراسیون گریز از مرکز و فیلتراسیون جذب الکترواستاتیک تقسیم کرد.در پروژه های واقعی، چندین روش پردازش مختلف اغلب با هم ترکیب و اعمال می شوند.

1.1 دستگاه تصفیه روغن مکانیکی

فیلتر مکانیکی روغن، ناخالصی های ذرات موجود در روغن را از طریق یک فیلتر مکانیکی رهگیری می کند.اثر فیلتراسیون آن به طور مستقیم با دقت فیلتر مکانیکی مرتبط است.دقت فیلتراسیون در حال حاضر می تواند به 1μm برسد.این نوع فیلتر روغن به طور گسترده در سیستم های قدرت استفاده می شود.فیلتر روغن دوگانه، فیلتر برگشت روغن و فیلتر آنلاین که به طور کلی در سیستم روغن روانکاری پیکربندی شده اند، همگی فیلترهای روغن مکانیکی هستند.ناخالصی های بزرگ در سیستم روغن روانکاری را می توان با یک فیلتر روغن مکانیکی حذف کرد و ناخالصی های کوچک را می توان با یک عنصر فیلتر مکانیکی دقیق حذف کرد.

معایب دستگاه های تصفیه روغن مکانیکی عبارتند از: هر چه دقت فیلتراسیون بیشتر باشد، مقاومت مربوطه بیشتر است و افت فشار عرضه روغن بیشتر است.عمر مفید عنصر فیلتر نسبتاً کوتاه است و عنصر فیلتر باید به طور مکرر در حین کار تعویض شود.عملیات بی دقت ممکن است باعث آلودگی مصنوعی نیز شود.;نمی تواند به طور موثر رطوبت، محصولات کلوئیدی و ناخالصی های کوچکتر از اندازه منافذ فیلتر را در روغن فیلتر کند.به منظور غلبه بر کاستی های فوق، در کاربردهای مهندسی، فیلترهای مکانیکی روغن اغلب به همراه سایر روش های تصفیه (مانند آبگیری در خلاء و غیره) برای دستیابی به بهترین اثر تصفیه مورد استفاده قرار می گیرند.

1.2 دستگاه تصفیه روغن گریز از مرکز

فناوری فیلتراسیون گریز از مرکز از یک سانتریفیوژ برای تصفیه روغن در مخزن استفاده می کند.با چرخاندن روغن حاوی ذرات و سایر آلاینده ها با سرعت بالا، ناخالصی های با چگالی بیشتر از روغن به صورت گریز از مرکز به بیرون پرتاب می شوند تا هدف جداسازی روغن خالص حاصل شود.مزیت آن این است که در حذف آب آزاد و ناخالصی های ذرات درشت موثرتر است و ظرفیت پردازش بالایی دارد.عیب آن این است که در از بین بردن ذرات ریز تاثیر کمتری دارد و نمی تواند آب غیرآزاد را حذف کند.فیلترهای روغن فیلتراسیون گریز از مرکز به طور گسترده ای در تصفیه سوخت در نیروگاه های توربین گازی استفاده می شود و اغلب در ارتباط با روش های تصفیه مکانیکی فیلتراسیون در سیستم های روغن روان کننده توربین بخار استفاده می شود.از آنجایی که سانتریفیوژ با سرعت بالا می چرخد، تجهیزات دارای نویز هستند، محیط کاری نامناسبی دارند و از نظر اندازه و وزن بزرگ هستند.

1.3دستگاه تصفیه روغن الکترواستاتیک

دستگاه تصفیه روغن الکترواستاتیک عمدتاً از میدان الکترواستاتیک ولتاژ بالا تولید شده توسط ژنراتور الکترواستاتیک استفاده می کند تا ذرات آلاینده موجود در روغن را با یون های الکترواستاتیک آورده و تحت تأثیر میدان الکتریکی به الیاف بچسبد.اصل در شکل زیر نشان داده شده است.به دلیل استفاده از اصل جذب به جای فیلتراسیون عبوری، دستگاه تصفیه روغن الکترواستاتیک می تواند ناخالصی های مختلف را با ظرافت 0.02 میکرومتر از جمله مواد فلزی سخت، ذرات نرم و غیره جذب کرده و آنها را حذف کند.

تصفیه کننده روغن الکترواستاتیک مورد استفاده در سیستم روغن توربین 2

نمودار اصل جذب بار

ویژگی های دستگاه تصفیه روغن الکترواستاتیک:

(1) دقت تصفیه بالا، دقت فیلتراسیون به 0.1μm می رسد، می تواند آلاینده های زیر میکرونی را حذف کند.

(2) می تواند به طور موثر سیستم خلاء و سیستم ادغام را برای حذف سریع آب و گاز ترکیب کند.

(3) سرعت تصفیه سریع است، که می تواند به سرعت ذرات را پردازش کرده و به سرعت تصفیه کند.سرعت جریان زیاد است که می تواند نیازهای شستشو و تمیز کردن را برآورده کند.

(4) عملکرد سیستم تمیز کردن.فناوری تصفیه پلیمریزاسیون الکترواستاتیک نه تنها ناخالصی ها و ذرات موجود در روغن را حذف می کند، بلکه محصولات اسیدی، کلوئیدهای باردار، لجن، لاک و سایر مواد مضر را نیز حذف می کند تا از بازسازی و بهبود مقدار pH روغن جلوگیری کند.کاهش قیمت فاکتورهای تلفات دی الکتریک و ارزش اسیدی و بهبود شاخص های فرآورده های نفتی.

(5) دارای طیف گسترده ای از کاربردها است و می تواند به طور معمول کار کند حتی اگر محتوای آب در روغن از استاندارد بیشتر باشد.این می تواند در روغن با حداکثر محتوای آب بیش از 20٪ کار کند.

مورد

دستگاه تصفیه روغن الکترواستاتیک

دستگاه تصفیه روغن مکانیکی

دستگاه تصفیه روغن گریز از مرکز

محدوده دقت/μm

≥0.02

≥1

≥40

ذرات نرم

به طور کامل حذف کنید

قابل جابجایی نیست

قابل جابجایی نیست

لجن نفت

به طور کامل حذف کنید

قابل جابجایی نیست

حذف جزئی

لاک زدن

به طور کامل حذف کنید

قابل جابجایی نیست

قابل جابجایی نیست

زمان تصفیه

در حد متوسط

کوتاه تر

طولانی تر

هزینه های مصرفی

پایین تر

بالاتر

بدون مواد مصرفی

وظیفه دستی

نیازی نیست

نیازی نیست

مرتب تمیز کنید

لاک زدن

2.1 خطرات لاک

به «لاک» کک، صمغ، مواد رنگ مانند، اکسیدهای الاستیک، چرم رنگ و غیره نیز می گویند. این رسوب غیرقابل حلی است مانند فیلم که ممکن است نارنجی، قهوه ای یا سیاه باشد و محصول فرسایش روغن است..

پس از ظاهر شدن لاک در سیستم روغن روانکاری توربین، لاک تشکیل شده در یاتاقان کشویی می تواند به راحتی به سطح فلز بچسبد، به خصوص در حداقل فاصله از یاتاقان، و در نتیجه حداقل ضخامت لایه روغن کاهش می یابد، و در نتیجه میزان لایه روغن افزایش می یابد. حداکثر فشار لایه روغن و کاهش ظرفیت باربری.افزایش دمای روغن روانکاری تاثیر منفی بر عملکرد ایمن بلبرینگ خواهد داشت.

پدیده لاک و خطرات آن در اروپا، آمریکا و ژاپن جدی گرفته شده است.ایالات متحده یک استاندارد تشخیص لاک (ASTMD7843-18) را تدوین کرده و شاخص تمایل به لاک را در شاخص ارزیابی تغییر روغن گنجانده است.کشور ما نیز وارنیش را به عنوان یک کالای آزمایشی در GB/T34580-2017 درج کرده است، اما در حال حاضر تنها تعداد کمی از نیروگاه ها و مؤسسات تحقیقاتی از خطرات لاک مطلع هستند.

دستگاه تصفیه روغن الکترواستاتیک WSD پایدار عمل می کند و تأثیر خوبی در حذف ذرات ریز و میکرو دارد (برای جزئیات به شکل زیر مراجعه کنید).شاخص نفت در حدود NAS6 برای مدت طولانی کنترل می شود تا نیازهای کنترل آلودگی در محل را برآورده کند.از سال 2017، مشتری به طور متوالی 2 مجموعه از تجهیزات مشابه را خریداری کرده است.

تصفیه کننده روغن الکترواستاتیک مورد استفاده در سیستم روغن توربین 3

زمان ارسال: نوامبر-27-2023
چت آنلاین واتس اپ!