یاتاقان ها بخش مهمی از بدنه توربین بخار هستند.انواع مختلفی وجود دارد.یاتاقان ها عمدتاً برای تعیین موقعیت صحیح روتور در سیلندر استفاده می شوند و تمام بارهای استاتیکی و دینامیکی روتور را تحمل می کنند.پارامترهای عملکرد بلبرینگ با پارامترهایی مانند لرزش یاتاقان، لرزش بوش بلبرینگ، دمای فلز یاتاقان و دمای برگشت روغن اندازه گیری می شود.این پارامترهای بلبرینگ به ایمنی و قابلیت اطمینان واحد مربوط می شود.اگر دمای بلبرینگ به طور غیر عادی افزایش یابد، مستقیماً بر عملکرد عادی کل واحد تأثیر می گذارد و حتی باعث بروز حادثه خاموش شدن می شود.
یاتاقان ها در توربین های بخار معمولاً در دمای کمتر از 180 درجه فارنهایت کار می کنند و دمای عملیاتی بالاتر می تواند باعث خراب شدن روان کننده های یاتاقان با سرعت بیشتری شود.
در دمای بیش از 150 درجه فارنهایت، عمر روانکار را می توان به ازای هر 18 درجه فارنهایت اضافی 50 درصد کاهش داد. دمای عملیاتی بالاتر همچنین به معنای ویسکوزیته عملیاتی کمتر برای روان کننده است، و در دمای بالا، روغن روان کننده اکسید می شود و لاک می شود. ، که ممکن است باعث نوسان دمای بوش یاتاقان یا افزایش مقدار ارتعاش شود که حتی به قابلیت اطمینان کلی تجهیزات لطمه می زند.
در اینجا یک مورد است که چگونه با مشکل دمای بوش بلبرینگ مقابله کنیم.
مشتری
Sanjiang Chemical Co., Ltd.
معرفی تجهیزات
| برند سوپرشارژر | MAN توربو |
| نام دستگاه | تقویت کننده جداسازی هوا |
| نوع روغن توربوشارژر | روغن توربین موبیل DTE 846 |
| زمان مصرف روغن | 3 سال |
| ظرفیت مخزن سوخت | 6000 لیتر |
وضعیت عملکرد تجهیزات و نقاط درد
1.1 عملکرد تجهیزات: در سپتامبر 2017، دمای بلبرینگ سوپرشارژر به آرامی افزایش یافت و در نوامبر به 92 درجه رسید.
1.2 نقطه درد مشتری: افزایش دمای بوش بلبرینگ سوپرشارژر
تجزیه و تحلیل علت شکست
در سپتامبر 2017، دمای یاتاقان سوپرشارژر به آرامی به 92 درجه سانتیگراد افزایش یافت و خطر ترک خوردن را به همراه داشت.
اقدامات برنامه
| مدل تصفیه روغن | واحد حذف لاک WVD-II |
| اصل فیلتراسیون | جذب استاتیک + رزین |
| ظرفیت پردازش | 20 لیتر در دقیقه |
| ساعت کار | 2017-12 |
نتیجه
در سپتامبر 2017، دمای تحمل سوپرشارژر به آرامی افزایش یافت.پس از افزایش دمای 92 درجه در ماه نوامبر، واحد حذف لاک WSD WVD-II برای حذف لاک مورد استفاده قرار گرفت.پس از 7 روز کار، دمای بلبرینگ به طور پیوسته افزایش پیدا نکرد و پس از 15 روز شروع به کاهش کرد.، پس از 2 ماه، دمای بلبرینگ به حدود 85 درجه کاهش یافت.
نمایش داده ها
مقایسه قبل و بعد از روغن پاک کن
ارزیابی جامع مشتری و خرید مجدد بعدی
ارزیابی جامع: وضعیت نوسان دما به طور کامل حل شده است.
وضعیت خرید مجدد: در دسامبر 2018، مشتری چندین واحد را به طور همزمان بازرسی کرد و متوجه شد که لاک یاتاقان توربوشارژر با استفاده از واحد لاک پاک کن WSD به طور کامل پاک شده است، اما کمپرسور هوا از واحد حذف لاک WSD استفاده نکرده است. لاک هنوز جدی است، به منظور اطمینان از عملکرد پایدار کمپرسور هوا، در فوریه 2019، ایستگاه کمپرسور هوا نیز یک دستگاه جدید حذف لاک WVD-II از شرکت ما اضافه کرد و در مجموع 3 دستگاه تصفیه روغن از ما خریداری کرد. شرکت.
زمان ارسال: نوامبر-21-2022